Det danske rederi J. Lauritzen har aftalt et joint venture med det japanske rederi NYK Reefers Limited på 50/50 basis. Dermed ser et af verdens førende firmaer inden for transport af letfordærvelige fødevarer dagens lys. Det japanske rederis nuværende reefer-aktiviteter - eller køleskibsaktiviteter - indgår i det nye joint venture, mens selve skibsrederaktiviteterne samt den tekniske skibsdrift ikke bliver en del af aftalen. Konsolidering af samarbejde Desuden vil alle skibe, som parterne ejer eller har på timecharter, samt skibe, som kommercielt opereres på vegne af andre rederier, fremover blive en del af joint venturet. Aftalen mellem det danske og japanske rederi er en konsolidering af det strategiske samarbejde, som de to selskaber indledte i januar sidste år.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Rockens førstedame var en stærk pioner. Nu kæmper hun mod præsident Trump
-
»Jeg får at vide, at jeg kan dø på operationsbordet«: Henrik Qvortrup angrebet af kødædende bakterie
-
Peter Viggo Jakobsen: »Det var så hjernedødt og åndssvagt«
-
Slut med sniksnak – nu angriber Europa langt om længe Putins svagheder
-
»Da hun smadrede alle mine guitarer med en hammer, tænkte jeg, at det var på tide at komme væk«
-
Hans forbrug af kvinder nævnes ikke med et ord
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Stefan Hermann
Kronik af Johanne Schmidt-Nielsen
Per Frederiksen og Per Frederiksen
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.




























