Arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik (ATL) er blevet enig med SiD om en normallønsoverenskomst for 30.000 chauffører, inklusive eksportchauffører og renovationsarbejdere. ATL-overenskomsten adskiller sig fra den toneangivende normallønsoverenskomst, der blev indgået fredag, ved at være til fordel for chauffører med høj anciennitet. »Vi har længe haft et ønske om at kunne belønne de loyale medarbejdere i transportbranchen, og det er vi nu kommet igennem med ved, at de dels får mere i posen, og dels er der sat flere penge af til efteruddannelse«, udtaler Joan Hansen, formand for ATL. Hun betegner det som en stor fordel, at overenskomsten er treårig, fordi det muliggør en mere holdbar planlægning og mere stabilitet i vognmandsbranchen. Omkostningsniveauet er ifølge Joan Hansen omkring tre procent om året.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
K-profil er lunken ved regeringens valg som ny formand for Folketinget
-
Hendes forældre flygtede fra Afghanistan til Danmark. Nu sidder hun på en af de tungeste poster i regeringen
-
Regeringen indstiller usædvanlig kandidat til posten som Folketingets formand
-
»Hun pisser på 75 procent af folketingsgruppen«: Socialdemokrater er i oprør efter Hummelgaards forfremmelse
-
En hel generation blev frarøvet sine ritualer og endte med at føle sig hjemme i det fremmede. Ny film er det ultimative udtryk for deres mentale tilstand
-
Er det en joke?
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Portræt
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
Lyt til artiklenLæst op af Johanne Lerhard
00:00




























