Bygningsarbejdere på Storebæltsforbindelsen og andre store byggerier har en markant højere dødelighed end andre erhvervsaktive mænd og en øget risiko for hjertekarsygdomme og andre alvorlige lidelser. Desuden er de til alvorlig fare for trafikken, fordi mange af de ansatte selv oplyser, at de har oplevet at falde i søvn bag rattet i bilen. Øget dødelighed på 35 procent Arbejdere på de tre store byggeprojekter Storebælt, Øresundsforbindelsen og metroen har deltaget i en undersøgelse, der dokumenterer, at det er de lange arbejdsdage med tungt fysisk arbejde kombineret med mangel på søvn og hvile, der er hovedårsag til den dårlige helbredstilstand. Som et eksempel nævner rapporten, at der blandt 5791 bro- og tunnelarbejdere, som var ansat på Storebæltsbyggeriet før 1996, var 64 dødsfald i den næste femårige periode. Det er 35 procent flere end forventet - og det ligger også højere sammenlignet med andre bygningsarbejdere. Undersøgelsen fortæller også, at der sker flere arbejdsulykker blandt de bygningsarbejdere, der pendler mellem arbejde og hjem, end blandt dem, der bor i en camp ved byggepladsen.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Disse 5 fødevarer skal du spise for at holde tarmen sund
-
DR-vært var tydeligvis utryg ved gæstens insisteren på nuancer
-
Et toporkester faldt fra hinanden
-
Jeg ringede til firmaet bag Aula for at høre, om Moderaternes påstand virkelig er sand
-
Det er at lukke øjnene, når vi nægter at erkende, at det har noget med etnicitet at gøre
-
Ung kvinde: Der er gået noget helt galt med de danske mænd
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce