Falck og Amtsrådsforeningen har indstillet forhandlingerne om en fortsættelse af den standardaftale, der hidtil har sikret, at Falck sad på omkring 85 procent af den danske ambulancekørsel og patienttransport til en værdi af 1,1 milliard kroner årligt. Samtidig er det tvivlsomt, om amterne overhovedet kan forhandle i samlet flok om ambulancekørslen. Automatikken væk I maj slog en kendelse fra Klagenævnet for Udbud fast, at amterne skal sende både den siddende patienttransport og akutkørslen i udbud. Dermed er det slut med, at amterne mere eller mindre automatisk via standardaftalen tildeler Falck opgaven med at køre ambulancer. Kritik af priser Flere af landets amter har i de senere år kritiseret Falck, ikke mindst prisen, men trods kritikken har amterne bakket op om, at Amtsrådsforeningen forhandlede med Falck om en fortsættelse af standardaftalen, der stort set har givet Falck monopol på ambulancekørslen i Danmark. Konkurrencestyrelsen har dog sagt, at et samlet udbud om ambulancekørslen for alle amter kan være i strid med udbudsreglerne, fordi der i så fald kun vil være en enkelt mulig byder, Falck, og det vil være konkurrenceforvridende.