Kommuner og amter har ikke grund til at frygte for en stor regning, hvis de havner på en EU-liste over 14 mulige danske nødhavne for forulykkede skibe, der lækker olie. De vil få refunderet alle eventuelle omkostninger ved at rense kysten for olie. Krav fra EU Det forsikrer Miljøstyrelsen, efter at det er kommet frem, at styrelsen sammen med Forsvarsministeriet og Søfartsstyrelsen er i færd med at udpege en række nødområder for skibe, der er havareret og lækker olie eller er i fare for at gøre det. Blandt lokaliteterne er Kalundborg Fjord, hvilket har ført til stor bekymring i kommunen. Også Kerteminde Bugt og Aalbæk Bugt ved Skagen er udset til "kontrollerede" oliespild. Det er EU's ministerråd, som efter de seneste års spektakulære oliekatastrofer i europæiske farvande har stillet krav om egnede områder i de enkelte lande, hvor man kan trække skibe hen for at mindske skaderne efter olieudslip. De spanske myndigheder er således blevet skarpt kritiseret for at trække tankeren "Prestige" til havs i stedet for ind på mere lavvandet område, hvor man lettere ville kunne bekæmpe oliesvineriet.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Peter Viggo Jakobsen: »Det var så hjernedødt og åndssvagt«
-
Hans forbrug af kvinder nævnes ikke med et ord
-
Obama kan lukke og slukke som den sidste præsident fra en nogenlunde fælles virkelighed
-
»Krim er i absolut krise«: Ukraine sætter over 100 russiske skibe ud af spillet
-
»Jeg husker bare, at jeg stirrede på billederne på skærmen og tænkte: Kan det her virkelig passe?«
-
Frustreret økologisk svinebonde: »Mange gange er forbrugerne ikke så oplyste, som vi tror«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Klumme af Timme Bisgaard Munk




























