Kommuner og amter har ikke grund til at frygte for en stor regning, hvis de havner på en EU-liste over 14 mulige danske nødhavne for forulykkede skibe, der lækker olie. De vil få refunderet alle eventuelle omkostninger ved at rense kysten for olie. Krav fra EU Det forsikrer Miljøstyrelsen, efter at det er kommet frem, at styrelsen sammen med Forsvarsministeriet og Søfartsstyrelsen er i færd med at udpege en række nødområder for skibe, der er havareret og lækker olie eller er i fare for at gøre det. Blandt lokaliteterne er Kalundborg Fjord, hvilket har ført til stor bekymring i kommunen. Også Kerteminde Bugt og Aalbæk Bugt ved Skagen er udset til "kontrollerede" oliespild. Det er EU's ministerråd, som efter de seneste års spektakulære oliekatastrofer i europæiske farvande har stillet krav om egnede områder i de enkelte lande, hvor man kan trække skibe hen for at mindske skaderne efter olieudslip. De spanske myndigheder er således blevet skarpt kritiseret for at trække tankeren "Prestige" til havs i stedet for ind på mere lavvandet område, hvor man lettere ville kunne bekæmpe oliesvineriet.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Ekspert: »Det er en bemærkelsesværdig stor magt at give videre for en selvstændig nation«
-
Hun frasagde sig en gigantisk arv, men har skabt sin egen form for rigdom
-
Stor amerikansk avis: »Det ligner et kompromis, som giver Trump en sejr, han kan prale af«
-
Det er en af verdens smukkeste togstationer, men ikke mange ved, at du kan overnatte i bygningen
-
»Vi havde egentlig et meget fint liv. Men så kom der den der dumme, dumme ting«
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Breaking
Debatindlæg af Sune Gylling Æbelø
Utryghed er blevet en legitim undskyldning for at være en piveskid
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce