Der er mange penge at spare ved at vælge en bil, der kører langt på literen. Beregninger fra Færdselsstyrelsen viser, at forskellen på en bil, der kører 12 kilometer på literen, og biler, der kører 16,7 kilometer literen, løber op i mere end 30.000 kroner på fem år, eller 500 kroner om måneden ved normalt kørselsbehov. Færdselsstyrelsen sætter i en ny landsdækkende kampagne, der skydes i gang mandag, fokus på de store privatøkonomisk fordele ved at vælge en energi- og miljøvenlig bil. Hvor langt på literen?, lyder kampagnens slogan, som skal øge opmærksomheden omkring det energimærke, alle nye biler i dag skal være udstyret med. Biler i syv kategorier Energimærket fortæller, hvor langt de forskellige bilmodeller kører på literen og hvor meget de slider på miljøet og økonomien. Bilerne er inddelt i syv kategorier fra A til G. De mest energiøkonomiske er forsynet med et grønt mærke, mens de største benzinslugere hører til i den røde klasse G. Ud over kørselsøkonomi og ejerafgifter oplyser energimærket også om, hvor mange stjerner den pågældende bilmodel har fået i den europæiske sikkerhedstest.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Hun frasagde sig en gigantisk arv, men har skabt sin egen form for rigdom
-
Ekspert: »Det er en bemærkelsesværdig stor magt at give videre for en selvstændig nation«
-
Stor amerikansk avis: »Det ligner et kompromis, som giver Trump en sejr, han kan prale af«
-
Det er en af verdens smukkeste togstationer, men ikke mange ved, at du kan overnatte i bygningen
-
DR-journalist i ny bog om sit andet hjemland: »Frankrig har forandret sig for altid«
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Breaking
Hvem skriver robotten til, spørger man sig selv undervejs. Det er et godt greb
Kronik af Martin Lidegaard
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Sigge Winther Nielsen
Debatindlæg af Sune Gylling Æbelø