Det britiske trafikselskab Arriva, der fra nytår overtager togdriften af en række midt- og vestjyske jernbanestrækninger, kan komme til at mangle lokomotivførere. Kun 77 lokoførere, svarende til hver femte af de 381 DSB-lokoførere, der fik tilbuddet, har valgt at skifte arbejdsplads fra DSB til Arriva. Dermed mangler Arriva knapt halvdelen af de omkring 140 lokoførere, der skal bruges, for at få togene til at køre, men Arrivas administrerende direktør, Ernst Frendesen, forsikrer om, at togene vil køre til tiden. Arriva har allerede nogle lokomotivførere under uddannelse, og Ernst Frendesen forventer at sætte to nye hold i gang i nærmeste fremtid. Ud over de 77 lokoførere, der har erklæret sig villige til at skifte til Arriva, har 51 medarbejdere inden for DSB Togservice sagt ja til at iklæde sig Arrivas uniformer.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Hun frasagde sig en gigantisk arv, men har skabt sin egen form for rigdom
-
»Jeg fik helt ondt i maven, da jeg læste dokumentet«: To historikere mener at kunne afsløre intim sandhed om Frederik VII
-
Nu forstår jeg endnu bedre den tonstunge skam, som Mathilde Arcel skulle bære på
-
Uhyggelig tur på Oslo-færgen inspirerede hende
-
Der ulmer en bekymring i Radikale Venstres bagland: »Så risikerer vi, at regeringen kollapser«
-
»Jeg savner nogle at snakke med«: På sine besøg på kommunens plejehjem mødte borgmesteren mange yngre borgere: »Det må vi kunne gøre bedre«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.
Klumme af Kim Skotte
Klumme af Noa Redington
interview
Debatindlæg af Sune Gylling Æbelø