I løbet af kort tid ventes det, at SAS offentliggør, hvem der skal sidde med i den granskningskommission, der skal kulegrave SAS-bestyrelsens håndtering af den ulovlige kartelaftale mellem SAS og Maersk Air. Samtidig vil det blive offentliggjort, hvad der bliver kommissionens præcise opgave. Fondsbørsen ønsker ikke at bistå til at udpege de personer, som skal står for at granske SAS-bestyrelsens ansvar. Offentliggørelsen sker gennem SAS, og angiveligt er det alene Danmark, der mangler at udpege sit medlem af kommissionen. De øvrige detaljer er ellers på plads. Samtidig lå det mandag aften klar, at hverken Fondsbørsen i hverken Norge, Sverige eller Danmark ønskede at bistå til at udpege de personer, som skal står for at granske SAS-bestyrelsens ansvar i kartel-skandalen. Dog understregede den danske direktør for Fondsbørsen i København, Hans-Ole Jochumsen, tirsdag formiddag over for Radioavisen, at de tre fondsbørser har givet grundlaget for kommissionen det grønne stempel. »Jeg er ikke blevet bedt om at udpege personer, jeg er blevet forelagt en model for, hvordan SAS forestillede sig, at man kunne udføre en udvælgelse af disse personer. Efter vores bedste overbevisning er der ikke noget som helst til hinder for, at man gennemfører en udvælgelse efter de principper, som jeg er blevet forelagt«, siger Hans-Ole Jochumsen til Radioavisen. Senere tirsdag skal trafikminister Jacob Buksti (S) i samråd i Folketingets Trafikudvalg, hvor han er blevet bedt om at redegøre for, om enten han eller ministeriet har haft kendskab til den ulovlige aftale mellem SAS og Maersk Air. Aftalen har blandt andet betydet, at de to luftfartsselskaber tilsammen er blevet idømt en bøde på knap 400 millioner kroner for at have overtrådt EU's konkurrenceregler med en kartellignende aftale, der i praksis gav SAS monopol på ruten København-Stockholm.