Danmarks største privatejede flyselskab, Maersk Air, kom ud af 2000 med skindet på næsen ved at have en heldig hånd med salg af fly, der mere end kompenserede for store udgifter til brændstof og en høj dollarkurs. Overskuddet i moderselskabet Maersk Air A/S blev på 188 mio. kr. mod 34 mio. kr. i 1999. Selskabet er moderselskab i Maersk Air Gruppen, der også tæller fragtflyselskabet Star Air, det britiske datterselskab Maersk Air Ltd., Cargo Center Copenhagen og de halvt ejede selskaber AS Estonian Air og Novia (bagage- og flyhåndtering). Gruppens resultat var påvirket af ekstra omkostninger til brændstof, der var 200 mio. kr. større end året før. I alt beskæftiger Maersk Air Gruppen 2400 ansatte - heraf 1252 i Maersk Air og 473 i Maersk Air Ltd.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Dialogen er klasser over, hvad man er vant til
-
Klassiker kollapser totalt på Det Kongelige Teater
-
»Femtekolonnevirksomhed«: Partileder kritiseres for tæt kontakt med kontroversiel Trump-støtte
-
Filmstjerner indgår forlig efter anklager om seksuel chikane
-
»Velkommen Mark – du er blandt venner her«: Europa tager imod nær ven midt i Trumps trusler
-
USA og Iran leger med tændstikker over en krudttønde
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Pårørende til beboere på demensafdeling i Lyngby-Taarbæk
Pårørende advarer om moralsk kollaps: Plejehjemsbeboere i Lyngby-Taarbæk efterlades uden basal omsorg
Analyse
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce




























