Danmarks største privatejede flyselskab, Maersk Air, kom ud af 2000 med skindet på næsen ved at have en heldig hånd med salg af fly, der mere end kompenserede for store udgifter til brændstof og en høj dollarkurs. Overskuddet i moderselskabet Maersk Air A/S blev på 188 mio. kr. mod 34 mio. kr. i 1999. Selskabet er moderselskab i Maersk Air Gruppen, der også tæller fragtflyselskabet Star Air, det britiske datterselskab Maersk Air Ltd., Cargo Center Copenhagen og de halvt ejede selskaber AS Estonian Air og Novia (bagage- og flyhåndtering). Gruppens resultat var påvirket af ekstra omkostninger til brændstof, der var 200 mio. kr. større end året før. I alt beskæftiger Maersk Air Gruppen 2400 ansatte - heraf 1252 i Maersk Air og 473 i Maersk Air Ltd.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Rockens førstedame var en stærk pioner. Nu kæmper hun mod præsident Trump
-
»Jeg får at vide, at jeg kan dø på operationsbordet«: Henrik Qvortrup angrebet af kødædende bakterie
-
Peter Viggo Jakobsen: »Det var så hjernedødt og åndssvagt«
-
Politiken mener: Slut med sniksnak – nu angriber Europa langt om længe Putins svagheder
-
»Da hun smadrede alle mine guitarer med en hammer, tænkte jeg, at det var på tide at komme væk«
-
Hans forbrug af kvinder nævnes ikke med et ord
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce




























