Danmarks største privatejede flyselskab, Maersk Air, kom ud af 2000 med skindet på næsen ved at have en heldig hånd med salg af fly, der mere end kompenserede for store udgifter til brændstof og en høj dollarkurs. Overskuddet i moderselskabet Maersk Air A/S blev på 188 mio. kr. mod 34 mio. kr. i 1999. Selskabet er moderselskab i Maersk Air Gruppen, der også tæller fragtflyselskabet Star Air, det britiske datterselskab Maersk Air Ltd., Cargo Center Copenhagen og de halvt ejede selskaber AS Estonian Air og Novia (bagage- og flyhåndtering). Gruppens resultat var påvirket af ekstra omkostninger til brændstof, der var 200 mio. kr. større end året før. I alt beskæftiger Maersk Air Gruppen 2400 ansatte - heraf 1252 i Maersk Air og 473 i Maersk Air Ltd.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
-
Elisabet Svane: »Det er jo den post, man skulle tro, at Lidegaard skulle have haft. Det er en stor post«
-
Ukraines spektakulære modangreb sætter en stopper for Putins fest
-
Det er vanskeligt at se en bedre miljøminister, hvis regeringen skal være den grønneste nogensinde
-
»Hun pisser på 75 procent af folketingsgruppen«: Socialdemokrater i oprør efter forfremmelse af Hummelgaard
-
»Det er ikke helt forkert at sammenligne det her med juleaften«: Billigere boliger på vej i København
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Analyse
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
Lyt til artiklenLæst op af Johanne Lerhard
00:00
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Michael Christensen var »Far«. Nu er han skrevet ud af sin datters liv
Lyt til artiklenLæst op af Kirsten Nilsson
00:00




























