Danmarks største privatejede flyselskab, Maersk Air, kom ud af 2000 med skindet på næsen ved at have en heldig hånd med salg af fly, der mere end kompenserede for store udgifter til brændstof og en høj dollarkurs. Overskuddet i moderselskabet Maersk Air A/S blev på 188 mio. kr. mod 34 mio. kr. i 1999. Selskabet er moderselskab i Maersk Air Gruppen, der også tæller fragtflyselskabet Star Air, det britiske datterselskab Maersk Air Ltd., Cargo Center Copenhagen og de halvt ejede selskaber AS Estonian Air og Novia (bagage- og flyhåndtering). Gruppens resultat var påvirket af ekstra omkostninger til brændstof, der var 200 mio. kr. større end året før. I alt beskæftiger Maersk Air Gruppen 2400 ansatte - heraf 1252 i Maersk Air og 473 i Maersk Air Ltd.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
»Jeg fik helt ondt i maven, da jeg læste dokumentet«: To historikere mener at kunne afsløre intim sandhed om Frederik VII
-
Hun frasagde sig en gigantisk arv, men har skabt sin egen form for rigdom
-
Nu forstår jeg endnu bedre den tonstunge skam, som Mathilde Arcel skulle bære på
-
I 1987 skrev den vanærede præsident et personligt brev til Trump. Det kom til at ligne en profeti
-
»Jeg savner nogle at snakke med«: På sine besøg på kommunens plejehjem mødte borgmesteren mange yngre borgere: »Det må vi kunne gøre bedre«
-
Uhyggelig tur på Oslo-færgen inspirerede hende
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.
Det Ny Teater spiller sine kort helt rigtigt i en pragtfuld musical
Klumme af Kim Skotte
Klumme af Noa Redington
interview