Når Maersk Line skifter 170 danske skibsofficerer ud med billig asiatisk arbejdskraft, er det en fortsat uforskammet udvikling overfor et samfund, som understøtter rederiet gennem massive subsidier.
Det siger Ole Philipsen - formand for CO-Søfart.
Når Maersk Line skifter 170 danske skibsofficerer ud med billig asiatisk arbejdskraft, er det en fortsat uforskammet udvikling overfor et samfund, som understøtter rederiet gennem massive subsidier.
Det siger Ole Philipsen - formand for CO-Søfart.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nu1
2
3
4
5
6
© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her