Med larm, trafikkaos og støv er København forvandlet til en stor byggeplads i de kommende år.
Det skyldes primært den store udbygning af Metro Cityringen, der indeholder hele 25.000 årsværk. I november besluttede Metroselskabet, at det italienske selskab Salina skulle have udbuddet og levere tunnelerne og togene, men der er ingen sikkerhed for, at italienerne og deres underentreprenører har lærlinge på de mange arbejdspladser i de kommende år. »Hvis bare fem procent af arbejdet var praktikpladser, ville der være 417 pladser. Og det er endda ikke så højt sat. Det er altså en skændsel, hvis store projekter som dette ikke kaster noget af sig. Man skulle have haft krav om praktikpladser helt tilbage i udbudsmaterialet«, siger Elo Hansen, der er faglig sekretær i Bygge-, Jord- og Miljøarbejdernes Fagforening i 3F. Politikere ærgrer sig 975 unge københavnere mangler en praktikplads og kan dermed ikke færdiggøre deres erhvervsuddannelse.
