»Jeg er gået på arbejde nogle gange, hvor jeg bagefter har kunnet se, her burde jeg have meldt mig unfit. Det er vel sket tre gange i karrieren. Man er bare tæsketræt, fordi man er i den forkerte tidszone og ikke har fået sovet. Og jeg har da oplevet chefpiloter været næsvise, hvis man siger, 'jeg kan ikke mere, jeg står af nu'«.
»Årsagen til, at jeg ikke meldte mig unfit, var vel den faglige stolthed, posten skulle jo frem. Piloter er jo typisk voldsomt profiltestet. Vi er udvalgt efter, om vi kan løse problemer og blive ved med det, når det brænder på. Det betyder, at vi er indstillet på at løse alle typer af problemer, også problemer, som vi er blevet påført på grund af økonomi, firmaet eller dårlig ledelse. Vi vil løse opgaven. At erkende, at man som pilot ikke kan ikke mere, det er svært. Det er rigtigt svært. For vi er problemløsere«.
