Lyt til artiklen
På fem år er hver femte danske chaufførjob forsvundet. I samme periode boomer antallet af polske, baltiske, rumænske, bulgarske og tyske chauffører, der transporterer varer internt i Danmark.
Problemet er det samme i vore nordiske nabolande. Derfor går nordiske vognmænd til transportministrene i Danmark, Norge og Sverige med et fælles krav om, at EU-reglen om cabotagekørsel, som det hedder, bliver suspenderet i seks måneder. »Tænkepausen skal bruges til at udvikle regler og kontrol, der sikrer fair konkurrence. Ellers risikerer vi, at hele det danske transporterhverv forsvinder«, siger adm. direktør Erik Østergaard fra brancheorganisationen DTL.
