A.P. Møller-Mærsk er med i en budrunde blandt ni bydere på en 60 procents andel af jernbanerne i Kenya og Uganda. Mærsk bekræfter overfor Ritzau, at selskabet er med i opløbet. »Men det er for tidligt at sige, om det er noget vi vil byde på. Det drejer sig om en prækvalifikation, hvor vi har fået udbudsmaterialet at se. Vi har ikke budt, og betingelserne skal være, så vi ønsker det. Og man skal også godkendes til det«, siger informationschef i A.P. Møller-Mærsk Jette Clausen til Ritzau. Underskrevet i 2005. Mærsk indgår i samarbejder om jernbaner flere steder i verden, som en del af selskabets dør-til-dør strategi. Ugandas regeringsrådgiver John Dale oplyser til Reuters, at antallet af udbydere vil blive decimeret den 15. november, og den endelige aftale vil blive underskrevet i andet halvår af 2005.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Hun frasagde sig en gigantisk arv, men har skabt sin egen form for rigdom
-
Ekspert: »Det er en bemærkelsesværdig stor magt at give videre for en selvstændig nation«
-
Analytiker: »Forholdet mellem USA og Danmark er forværret, og aftalen vil ikke nødvendigvis genoprette det«
-
Det Ny Teater spiller sine kort helt rigtigt i en pragtfuld musical
-
DR-journalist i ny bog om sit andet hjemland: »Frankrig har forandret sig for altid«
-
Det er en af verdens smukkeste togstationer, men ikke mange ved, at du kan overnatte i bygningen
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Sigge Winther Nielsen
Debatindlæg af Sune Gylling Æbelø