Promillegrænsen for søfolk i erhvervssejlads bliver på 0,2 i lighed med den, der gælder for piloter og lokomotivførere, mens visse lystsejlere må have en promille på 0,5, der svarer til promillegrænsen for bilister. Det er indholdet i det lovforslag om alkoholregler til søs, som økonomi- og erhvervsminister Bendt Bendtsen (K) fremlægger i midten af januar for at styrke sikkerheden til søs. Madkurven må gerne komme med Lovforslaget kommer i kølvandet på ulykken med coasteren "Karen Danielsen," der, ført af en beruset styrmand med en promille på 1,55, kolliderede med Storebæltsbroen i marts. »Vi skrider ind over for de alvorlige ting ved spiritussejlads i erhvervstrafikken til søs, men vi ønsker ikke at straffe fritidssejlere, der tager madkurven med ud på vandet for at hygge sig«, siger Bendt Bendtsen til Ritzau. Promillegrænsen på 0,5 vil gælde for førere af speedbåde, vandscootere og af lystfartøjer over 15 meter. Alle andre lystsejlere skal overholde de nuværende regler, der siger at man ikke må indtage mere alkohol, end at skibet kan føres på forsvarlig vis.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Politikens store rejsejournalist er død
-
»Det er helt vanvittigt«: Forskerne håbede på én ren jordprøve. De fandt ingen
-
En fremmed art har indtaget universitetet
-
»Når jeg har det svært, tænker jeg meget på ham«
-
Rejsekort får kritik for »uværdig« løsning
-
»Det er jo ikke bare et problem for Tyskland, det er et problem for hele Europas sikkerhed«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Gymnasielærernes hovedbestyrelse
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce




























