Afgift gør miljøbiler dyrere

En medarbejder hos Toyota Motor Corp. viser de elektriske ledninger til bilproducentens hybrid-bil. Hybrid-biler har batterier, som driver en elektrisk motor men også en brændstofmotor, der tager over, når batterierne er flade. Batterierne kan oplades ved at slutte dem til en almindelig stikkontakt.
En medarbejder hos Toyota Motor Corp. viser de elektriske ledninger til bilproducentens hybrid-bil. Hybrid-biler har batterier, som driver en elektrisk motor men også en brændstofmotor, der tager over, når batterierne er flade. Batterierne kan oplades ved at slutte dem til en almindelig stikkontakt.
Lyt til artiklen

Mens EU har sat kursen mod en park af nye biler, der kører længere på literen, efterlades Danmark i nødsporet med en forældet vognpark, der i gennemsnit vil udlede langt mere kuldioxid (CO2) end de nye biler i EU.

Det skriver Berlingske Tidende på baggrund af en analyse, konsulentfirmaet Copenhagen Economics har lavet for De Danske Bilimportører.

Ifølge analysen vil miljøvenlige biler enten slet ikke komme ind på det lille og dyre danske marked eller først komme senere end i resten af EU.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her