Mærsks containerlinje er stadig under pres trods kæmpe spareplan

Stort. Maersk Line er i dag verdens største containerrederi, og selskabet udgør også det største og mest kendte forretningsområde i A.P. Møller-Mærsk.
Stort. Maersk Line er i dag verdens største containerrederi, og selskabet udgør også det største og mest kendte forretningsområde i A.P. Møller-Mærsk.
Lyt til artiklen

Det tidligere stærkt udfordrede Maersk Line, A.P. Møller-Mærsks containerforretning, kunne ved regnskabet for tredje kvartal i år for tiende gang i træk levere et solidt overskud. Dermed ser det ud til, at Maersk Lines store omkostningsfokus nu for alvor begynder at give bonus, for det er hverken fragtraterne, den pris, rederierne får for at fragte containere, eller en stigning i verdenshandelen, der giver verdens største containerrederi rygvind. Tværtimod.

De flotte resultater i containerforretningen får da heller ikke Nils Smedegaard Andersen, administrerende direktør i A.P. Møller – Mærsk, til at hvile på laurbærrene.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her