Det tidligere stærkt udfordrede Maersk Line, A.P. Møller-Mærsks containerforretning, kunne ved regnskabet for tredje kvartal i år for tiende gang i træk levere et solidt overskud. Dermed ser det ud til, at Maersk Lines store omkostningsfokus nu for alvor begynder at give bonus, for det er hverken fragtraterne, den pris, rederierne får for at fragte containere, eller en stigning i verdenshandelen, der giver verdens største containerrederi rygvind. Tværtimod.
De flotte resultater i containerforretningen får da heller ikke Nils Smedegaard Andersen, administrerende direktør i A.P. Møller – Mærsk, til at hvile på laurbærrene.




























