Det kræver mere end billigere billetter til busser, metro og tog, hvis Socialdemokraterne og SF vil dæmme op for trængslen i hovedstadsområdet som lovet i regeringsgrundlaget.
Sådan lyder vurderingen fra trafikforsker Per Homann Jespersen fra Roskilde Universitet på dagen, hvor regeringstoppen endegyldigt parkede betalingsringen på den politiske skrotplads.



























