Regeringen har fremlagt sin infrastrukturplan, der skal fastlægge investeringer for over 105 milliarder kroner i transportsektoren frem til 2035. Det er mange penge, og det er investeringer til mange år. Men planen skal vurderes på, hvor meget den nedbringer CO2-udledningerne med per milliard.
Transportsektoren står lige nu til ikke at kunne bidrage med nogen klimareduktion til 70-procents målet i 2030. Det skyldes, at effekten af flere elbiler og mindre brændstofforbrugende benzin- og dieselbiler ædes op af et stigende antal biler på vejene. Faktisk viser fremskrivningerne, at vi med det stigende antal biler vil have det samme antal fossilbiler i 2030, som vi har i dag – selv efter de ændrede bilafgifter. Derfor skyder regeringen helt ved siden af, når den afsætter 50 milliarder kroner til nye motorveje.
