Fra 2024 kan vognmænd øge længden og vægten på deres lastbiler, så de kan fragte mere gods på en gang. Det er godt for klimaet, siger regeringen, men eksportchauffør Robert Grandt er uenig. Han mener, der er tale om greenwashing, og at nye initiativer i branchen burde stile mod at besværliggøre lastbiltransport.

Lastbilchauffør: Regeringens nye grønne initiativ på transportområdet er det rene greenwashing

Lyt til artiklen

Regeringen har en plan. Den vil have færre lastbiler på vejene. Derfor får lastbilerne fra begyndelsen af næste år grønt lys til at øge lastbilernes vægt og længde. Det skal gavne miljøet og samfundsøkonomien, og beslutningen er »almindelig god snusfornuft«, mener transportminister Thomas Danielsen (V).

Det er lastbilchauffør Robert Grandt ikke enig i. På Twitter skrev han kort efter præsentationen: »Det er endnu mere gods, endnu billigere ud på vejene med flere alvorlige ulykker og mere trængsel. Jernbanen er den store taber. #VejgodsTransport lobbyen tænker KUN i penge og vækst«.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Group 2

Mest læste

    1

  1. Hans far blev hyldet, mens moren tog det hårde arbejde i baggrunden. Nu sker det også i hans egen familie

    2. 2

  2. Politisk redaktør: Det er et muligt gennembrud for forhandlingerne

    3. 3

  3. Der er ikke længere et yndigt land

    4. 4

  4. Da rådgiveren pludselig var tavs, erkendte 81-årig mand, at han var blevet fuppet, snydt og bedraget

    5. 5

  5. Min veninde kom til at tale over sig efter to flasker vin. Nu kan jeg ikke slippe det, hun sagde

    6. 6

  6. Stéphanie Surrugue: »Jeg kan næsten ikke tilgive mig selv, at jeg ikke nåede det«

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her