Selv om det udefra set har været en rodet og kaotisk proces, har elløbehjulets indtog i Danmark overgået alle forventninger. Elløbehjul til fri leje var for blot 12 måneder siden slet ikke en mulighed i byer som København, Odense, Stockholm, Oslo og Berlin. Meget har ændret sig på et år – og vi har som techvirksomhed lært en lektion eller to. Både når det gælder borgernes og myndighedernes frustrationer.
Jeg var ærlig talt selv overrasket, da vi på under et år pludselig blev det første løbehjulsfirma, som opnåede 1 million udlejninger i København og Odense. Det vidner om, at vi står med mere end blot en hurtig dille. Vi er en integreret del af måden, folk i byen kommer fra A til B på. Særligt inden for ’First and last mile’ i deres hverdagsgøremål, fra hjem til job, eller når turister skal rundt i byen på en ny måde.
Dette er et debatindlæg. Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne, og du kan også sende os din mening her.


