Debatindlæg afKilian Schmidt

Juridisk og politisk chef, Tier Mobility

Vi i elløbehjulbranchen er først lige begyndt at forstå, hvad vores pludselige tilstedeværelse i byerne har betydet. Vi hilser mere regulering velkommen.

Løbehjulsvirksomhed: Ja tak, reguler vores branche, men gør det sammen med os

Lyt til artiklen

Selv om det udefra set har været en rodet og kaotisk proces, har elløbehjulets indtog i Danmark overgået alle forventninger. Elløbehjul til fri leje var for blot 12 måneder siden slet ikke en mulighed i byer som København, Odense, Stockholm, Oslo og Berlin. Meget har ændret sig på et år – og vi har som techvirksomhed lært en lektion eller to. Både når det gælder borgernes og myndighedernes frustrationer.

Jeg var ærlig talt selv overrasket, da vi på under et år pludselig blev det første løbehjulsfirma, som opnåede 1 million udlejninger i København og Odense. Det vidner om, at vi står med mere end blot en hurtig dille. Vi er en integreret del af måden, folk i byen kommer fra A til B på. Særligt inden for ’First and last mile’ i deres hverdagsgøremål, fra hjem til job, eller når turister skal rundt i byen på en ny måde.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her