I onsdagens udgave af Politiken skrev Morten Rasmussen, at politikerne skulle droppe hjælpepakker til dansk luftfart for dermed at redde klimaet. Coronakrisen har bragt den danske luftfart i knæ. Fly holder stille, og tusindvis af medarbejdere er sendt hjem. I disse dage bliver der forhandlet intenst om hjælpepakker for at sikre branchens fortsatte levedygtighed. Det kan politikerne også gøre med klimamæssig sindsro. For ud over at holde hånden over luftfarten på den korte bane er det en langsigtet investering i, at branchen kan leve op til sin egen meget ambitiøse målsætning om at reducere sin udledning med 30 pct. i 2030 – og være helt klimaneutral senest i 2050.
Luftfarten er kritisk infrastruktur for Danmark. En tredjedel af al værdi, Danmark eksporterer, transporteres via luftfragt. Det er afgørende for vores velfærd og nationale økonomi, at vi hurtigt og effektivt kan udveksle varer og tjenesteydelser. Luftfarten bidrager årligt til at skabe velstand i Danmark for en værdi af op mod 100 mia. kr. Mere end 500 virksomheder er beskæftiget i den danske luftfartssektor, som sikrer 50.000 arbejdspladser i hele landet. Det vil betyde et stort velfærdstab for det danske samfund at skære det væk.
