Metroen er en succes som transportmiddel.

Den er hurtig og nem, den sammenbinder punkter i byen, der tidligere var adskilt, og giver mulighed for, at nye bydele kan blomstre op. Modsat de langsommere og billigere alternativer som letbaner og hurtigbusser gør den det ideelt set uden at optage plads i byrummet. Et tættere knyttet net af flere stationer forøger kraftigt værdien af de eksisterende. Jo flere steder man kan stå af, des mere attraktivt er det overhovedet at begive sig ned under jorden. Så det var en stor glæde, da Københavns overborgmester, Frank Jensen (S), i denne uge præsenterede planer om en stor udbygning af metroen. Fire nye linjer, som skal imødekomme et stigende transportbehov i en hovedstad, der forventes at vokse med 100.000 nye indbyggere over de næste 15 år.