Erik Staffeldthar delt denne artikel med dig. Som abonnent kan du frit dele artikler med familie og venner - det kræver kun, at de logger ind eller opretter en profil.


Erik Staffeldthar delt denne artikel med dig. Som abonnent kan du frit dele artikler med familie og venner - det kræver kun, at de logger ind eller opretter en profil.

3 dage tilbage: Prøv Politiken resten af året for 142 kr.

Coronakrisen havde en fordel: Vi kunne trække vejret frit og høre dyrene i byerne. Nu er de støjende og forurenende biler tilbage i gaderne. Hvor de ikke har noget at gøre.

Erik Jensen: Dræberbilerne er tilbage i gaderne – hvorfor?

Bilerne fylder meget mere end cyklerne i 'cykelbyen' København. Her er en typisk morgen på Åboulevarden i København med en enkelt cyklist og massiv biltrafik. Arkivfoto Finn Frandsen
Bilerne fylder meget mere end cyklerne i 'cykelbyen' København. Her er en typisk morgen på Åboulevarden i København med en enkelt cyklist og massiv biltrafik. Arkivfoto Finn Frandsen

Hjemmekontoret er lukket og atter omdannet til spisestue. Den alvor og eftertænksomhed, der for en sjælden gangs skyld fik lov at ligge over land og by i indtil flere uger, er atter afløst af (næsten) sorgløs bægerklang og anden adspredelse. Fuglene er for længst overdøvet af bilerne igen.

Det var så det. Vi er spurtet ud af den ganske vist langtfra overståede coronakrise i en fart så høj, at man skulle tro, vi havde den piggede kugle, vi kender som virusset, rullende efter os som en lavine af sygdom og død.

Erik Staffeldthar delt denne artikel med dig. Log ind eller opret en profil, for at læse den.

Opret profilHar du allerede en profil?Log ind her
PodcastSe alle

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her