Bycyklernes historie: Det hele begyndte med en fuld mand, der stjal en cykel...

Lyt til artiklen

1989

København er en af de første byer i verden, som på permanent basis indfører bycykler. Men ideen er flere år undervejs. Faktisk opstår den oppe i hovedet på dengang 29-årige Ole Wessung, der en nat er i byen og vil cykle hjem. Men hans cykel er blevet stjålet, og han kan ikke finde en taxi. Derfor beslutter han selv at stjæle en cykel. På et tidspunkt undervejs i den proces, slår det ham, at der burde være bycykler, som folk kunne bruge, hvis deres egen cykel er forsvundet. Sammen med sin ven Morten Sadolin forsøger han i en årrække at overtale Københavns Kommune til at hoppe med på ideen, dog uden held. I stedet stifter de selv Bycyklen ApS og får en cykelforretning i Hellerup, Schrøder Cykler, med som leverandør.

1992

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her