Efter stor københavnsk talfejl: »Nu skal der tænkes kreativt«

Københavns mlijø- og teknikborgmester, Morten Kabell, peger bl.a. på et øget fokus på kollektiv trafik og indførelse af en eventuel betalingsring som måder at bekæmpe de store mængder CO2 på. Arkivfoto Jan Unger
Københavns mlijø- og teknikborgmester, Morten Kabell, peger bl.a. på et øget fokus på kollektiv trafik og indførelse af en eventuel betalingsring som måder at bekæmpe de store mængder CO2 på. Arkivfoto Jan Unger
Lyt til artiklen

Flere elektriske busser og havnebusser, mere plads til cykler, smartere styring af trafikken, mere metro.

Det er nogle af de redskaber, som ifølge planerne på Københavns rådhus skal være med til at sikre, at København kan leve op til sit mål om at blive verdens første CO2-neutrale hovedstad i 2025.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Group 2

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her