EU-landene har fredag besluttet, at der kan lægges op til 35,3 procent ekstra told på batteridrevne elbiler, der importeres fra Kina.
Dermed følger EU-landene indstillingen fra EU-Kommissionen, oplyser en EU-diplomat med indsigt i beslutningen.
EU-Kommissionen gennemførte i foråret en undersøgelse af statsstøtte til kinesiske bilproducenter. Konklusionen på undersøgelsen var, at Kina gav urimelig statsstøtte til egne bilproducenter.
Dermed var Kina ifølge EU-Kommissionen ansvarlig for at forvride markedet i EU. For at beskytte de europæiske bilproducenter lagde EU-Kommissionen derfor op til at indføre ekstra told på kinesiske elbiler.
Det har USA og Canada tidligere gjort.
Det er nu op til Kommissionen, om den ekstra told skal pålægges i begyndelsen af november.
EU-Kommissionen kan dog vælge at undlade at indføre den ekstra told, hvis man i stedet kan finde en forhandlingsløsning med Kina.
Det har Tyskland opfordret til. Ifølge det tyske nyhedsbureau dpa stemte Tyskland imod toldsatserne fredag.
Den tyske forbundskansler, Olaf Scholz, er bekymret for, at Kina vil gøre gengæld og dermed ramme Tysklands store bilindustri.
ritzau
fortsæt med at læse
