Efter langvarige natlige forhandlinger sikrede de ansatte hos Volkswagen-fabrikkerne sig tidligt i dag koncernledelsens tilsagn om, at en ny Golf-offroader skal bygges i Wolfsburg og ikke i Portugal. Ved at acceptere at den nye Golf Marrakesh skal produceres til lavere produktionsomkostninger og dermed lavere lønninger, sørgede medarbejderne for, at 1000 job bliver bevaret i Tyskland. 20 procent mindre i løn »Det var for ingen af os nemt at nå frem til denne løsning. Det afgørende er dog, at vi nu kan producere og eksportere fartøjet til konkurrencedygtige betingelser i Tyskland«, sagde VW's mærkechef, Wolfgang Bernhard, i en pressemeddelelse. Aftalen går ud på, at Golf Marrakesh ligesom Touran-vognen skal produceres efter den såkaldte model '5000 x 5000', hvor de ansatte maksimalt arbejder 42 timer om ugen og får 20 procent mindre i løn, end der er fastlagt i VW's husoverenskomst, som er den dyreste i den tyske bilbranche.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
tema
tema
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Josefine Kaagaard




























