Efter langvarige natlige forhandlinger sikrede de ansatte hos Volkswagen-fabrikkerne sig tidligt i dag koncernledelsens tilsagn om, at en ny Golf-offroader skal bygges i Wolfsburg og ikke i Portugal. Ved at acceptere at den nye Golf Marrakesh skal produceres til lavere produktionsomkostninger og dermed lavere lønninger, sørgede medarbejderne for, at 1000 job bliver bevaret i Tyskland. 20 procent mindre i løn »Det var for ingen af os nemt at nå frem til denne løsning. Det afgørende er dog, at vi nu kan producere og eksportere fartøjet til konkurrencedygtige betingelser i Tyskland«, sagde VW's mærkechef, Wolfgang Bernhard, i en pressemeddelelse. Aftalen går ud på, at Golf Marrakesh ligesom Touran-vognen skal produceres efter den såkaldte model '5000 x 5000', hvor de ansatte maksimalt arbejder 42 timer om ugen og får 20 procent mindre i løn, end der er fastlagt i VW's husoverenskomst, som er den dyreste i den tyske bilbranche.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Kronik af Lise Korsgaard
Olav Hesseldahl
Portræt
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
Lyt til artiklenLæst op af Johanne Lerhard
00:00




























