Det var efter alt at dømme et utæt rør med hydraulikolie, der var skyld i den natlige brand på DFDS-færgen Princess of Scandinavia. Det oplyser rederiets talsmand, Leif Christian Mikkelsen, efter at han søndag eftermiddag havde fået de seneste oplysninger fra Kristiansand i Norge, hvor færgen nu ligger. Formodningerne går på, at hydraulikrøret - muligvis på grund af fejlmontering - sprang læk, så olien sprøjtede hen på det varme udstødningsrør fra en af hovedmotorerne. Branden brød ud, mens færgen var på vej fra Newcastle i England til Göteborg via Kristiansand sent fredag aften. I løbet af et par timer blev flammerne i maskinrummet nedkæmpet. Ingen passagerer kom noget til, men flere var dog chokerede oven på oplevelsen. En skibsinspektør fra Søfartsstyrelsen har været om bord på skibet, og han har ifølge Leif Christian Mikkelsen vurderet, at mandskabet arbejdede eksemplarisk med at få situationen under kontrol. Nu skal rederiet så selv evaluere uheldet, så man kan lære af det. »Det er klart, at når man lever af at transportere mennesker, så er sikkerhedsrutinerne meget vigtige«, siger DFDS-talsmanden til Ritzau. Branden betød, at færgen blev ramt af strømudfald, som blandt gik ud over højttalersystemet på færgen og forbindelsen til land med satellittelefon.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Sorlannguaq Maria Ravn Lind
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.
Kronik af Victor Mayland Nielsen




























