Trods amerikanske protester arbejder en række europæiske lande videre med planerne for verdens største passagerfly, A380 fra flyproducenten Airbus. Statslån Flyet, hvoraf det første eksemplar skal stå klar i 2006, bliver væsentlig større end det hidtil største civilfly, det amerikanske Boeing 747, og til amerikanernes utilfredshed skal en stor del af udgifterne til flyets udvikling dækkes ind af statslån. Det fik først på året USAs daværende præsident, Bill Clinton, til at advare de europæiske lande om, at de planlagte statslån til A380-projektet kunne udløse nye handelsstridigheder over Atlanten. Får støtte fra syv ud af ni Siden har syv af de ni EU-lande, der deltager i Airbus-samarbejdet, imidlertid erklæret deres støtte til finansieringen af det nye superfly. Aftalen holder Det gælder Frankrig, Tyskland, Storbritannien, Spanien, Holland, Belgien og Finland. Italien og Sverige ventes at tilslutte sig i løbet af kort tid, og europæerne henviser til, at statslånene til A380 er i overensstemmelse med en aftale mellem EU og USA fra 1992 om produktion af store civilfly.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Stefan Hermann
Kronik af Johanne Schmidt-Nielsen
Per Frederiksen og Per Frederiksen
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.




























