Kollegaerne kalder Christel Schaldemose en af de bedste socialdemokrater, der har været i politik i mange år. Alligevel er er hun stadig den ikke-så-kendte, der aldrig er blevet spidskandidat til europaparlamentsvalget. Men det gør ikke så meget, når hun kan lave lovgivning, der kan mærkes hjemme i stuerne.

Christel Schaldemose: »Jeg har ikke noget imod at være hende den irriterende«

Da Christel Schaldemose første gang blev spurgt, om hun ville til Europa-Parlamentet, var hun i tvivl. Men efter 14 dage i Bruxelles, var hun overbevist. »Når man laver noget hernede, har det en effekt for ikke 5 millioner mennesker, men for 500 millioner mennesker. Og det er stort«, siger hun. Foto: Jens Hartmann Schmidt/POLFOTO
Da Christel Schaldemose første gang blev spurgt, om hun ville til Europa-Parlamentet, var hun i tvivl. Men efter 14 dage i Bruxelles, var hun overbevist. »Når man laver noget hernede, har det en effekt for ikke 5 millioner mennesker, men for 500 millioner mennesker. Og det er stort«, siger hun. Foto: Jens Hartmann Schmidt/POLFOTO
Lyt til artiklen

Dieselgate.

Hvis der er en etiket, Christel Schaldemose gerne vil have klistret på sine seneste år i Europa-Parlamentet, så er det dieselgate. Ikke fordi hun synes godt om diesel. Ikke fordi hun holder af tysk bilsvindel. Men fordi det er præcis denne ene sag, der indkapsler hele hendes politiske virke.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her