Nyt parti har gjort bompenge til et centralt tema ved norsk lokalvalg i september, men repræsenterer det den antielitære populismes indtog, eller er det et nødvendigt opråb mod nye bomtakster?

Bompenge får norsk protestparti til at storme frem

309 steder i Norge skal man betale for at passere en bomstation. 64 af dem er åbnet i år. Foto: Stig Nørhald/Ritzau Scanpix
309 steder i Norge skal man betale for at passere en bomstation. 64 af dem er åbnet i år. Foto: Stig Nørhald/Ritzau Scanpix
Lyt til artiklen

Hvis man ikke er vant til de norske veje, kan man ikke undgå at lægge mærke til dem. Men hurtigt vænner man sig til de kameraer, som hænger over vejene og holder øje med, hvilke biler der kører forbi deres registrerende blikke. Og når kameraerne får øje på en bil, koster det bilens ejer et beløb, ca. 10-20 kroner. Enten via nummerpladeskanning eller via en brobizzlignende ordning.

Disse bompenge kan man nemt komme til at betale mange af, efter taksterne i år er steget i flere af Norges største byer. Hvis man vil køre sin benzinbil fra Oslos forstæder og ind til hovedstadens centrum midt i myldretiden, koster det 77 norske kroner (svarende til 58 danske kroner) at passere de tre kameraer, man kører forbi. På tilbagevejen skal man betale yderligere 49 norske kroner (37 danske kroner).

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her