Fødselsdagstilbud: Prøv Politiken resten af året for 142 kr.

Indiske redningsarbejdere er begyndt at grave med håndholdt udstyr for at befri tunnelarbejdere, som i to uger har siddet indespærret i kollapset motorvejstunnel.

Efter to ugers redningsaktion i kollapset tunnel må beredskab opgive den oprindelige plan

Tunnelarbejderne var i gang med at udgrave den 4,5 kilometer lange motorvejstunnel, da den pludselig kollapsede 12. november og efterlod dem indespærret bag tonsvis af jord, beton, murbrokker og klippestykker.  Foto: Arun Sankar/Ritzau Scanpix
Tunnelarbejderne var i gang med at udgrave den 4,5 kilometer lange motorvejstunnel, da den pludselig kollapsede 12. november og efterlod dem indespærret bag tonsvis af jord, beton, murbrokker og klippestykker.  Foto: Arun Sankar/Ritzau Scanpix

Efter to uger er det endnu ikke lykkedes myndighederne i Indien at redde en gruppe af arbejdere, som i øjeblikket er indespærret i en sammenstyrtet motorvejstunnel i Vesthimalaya.

Sent fredag aften blev den i forvejen komplicerede situation blot endnu mere vanskelig, da en avanceret boremaskine brød sammen og tvang beredskabet på stedet til at opgive den oprindelige plan og fortsætte redningsarbejdet med håndholdt udstyr.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad
PodcastSe alle
Der er mange grænseoverskridende måder at blive såkaldt cancelleret på. Men her i 2026 viser det sig, at der er mindst lige så mange måder at få et comeback på. Hvad var det, #metoo satte i gang, og har vi glemt det? I podcasten 'Den Levende' undersøger Eva Eistrup og Lotte Folke, hvordan man gør comeback. De kigger nærmere på Johnny Depp, Martin Brygmann, Naser Khader, Peter Aalbæk og flere. Hvad skal der til for at komme tilbage i manegen i 2026, og hvis hjælp skal man have?

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her