Nyhed! Politiken Lyd i 6 mdr. for kun 99 kr.

Forsvaret og Erhvervsstyrelsen erkender, at de godkendte ulovligt salg til krigsskib i Myanmars flåde. Kupgeneralerne løj, og derfor er det ikke Danmarks fejl, forklarer myndighederne.

Forsvarets eksperter tog fejl og godkendte salg af motorer til forklædt krigsskib

Officerer fra Myanmar var trukket i paradeuniform, da UMS Myanmar løb af stablen med danske motorer i Sydkorea i sommeren 2019. Dengang var det et 'civilt' skib. I dag er det flagskib i militærdiktaturets flåde og transporterer soldater og kampvogne, der bruges i kampen mod de demokratiske oprørsgrupper.   Foto: Ltn. Gen. Ma
Officerer fra Myanmar var trukket i paradeuniform, da UMS Myanmar løb af stablen med danske motorer i Sydkorea i sommeren 2019. Dengang var det et 'civilt' skib. I dag er det flagskib i militærdiktaturets flåde og transporterer soldater og kampvogne, der bruges i kampen mod de demokratiske oprørsgrupper. Foto: Ltn. Gen. Ma
Lyt til artiklen

Hvis det ligner et krigsskib, sejler som et krigsskib og skyder som et krigsskib, så er det nok et krigsskib.

Forsvarets eksperter i Materiel- og Indkøbsstyrelsen (FMI) erkender nu, at danske skibsmotorer stik mod EU’s sanktioner er endt i det største og vigtigste krigsskib i Myanmars flåde. Det fremgår af en ny vurdering af skibet ’UMS Moattama’ fra FMI, som Politiken har fået aktindsigt i.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her