I sidste uge kom turen så til Daimler, der producerer Mercedes-Benz. Også ikonet for tysk kvalitet og troværdighed har fået ordre om at kalde næsten 800.000 biler tilbage, blandt dem mange varevogne, inklusive omkring 2.000 danske. Det er galt med softwaren, der snyder med målingerne af, hvor meget dieselbilerne forurener.
Den seneste skandale i tysk bilindustri bekræfter et bedrøveligt billede. Store producenter af konventionelle biler kan ikke leve op til myndigheders og forbrugernes krav om mindre forurening. I stedet for at satse på ny og renere teknologi snyder de – selv om de selv bruger pænere ord for de omgåelser, som åbenbart foregår systematisk.
