Efter hårdt pres ændrer regeringen sine regnemodeller, så CO2-udslip vægtes langt højere. Det kan få store konsekvenser, siger eksperter – men måske var det ikke sket uden et avisinterview med en embedsmand.

En embedsmand skabte vrede i Folketinget – nu skal klimaets regnemodeller laves om

Det koster på samfundsøkonomien at hæve benzinafgifter eller indføre roadpricing. Men i hvor høj grad opvejes det af, at CO2-udledningen falder? Nu skal det sidste justeres i statens store regnemaskine. Foto: Finn Frandsen/POLFOTO
Det koster på samfundsøkonomien at hæve benzinafgifter eller indføre roadpricing. Men i hvor høj grad opvejes det af, at CO2-udledningen falder? Nu skal det sidste justeres i statens store regnemaskine. Foto: Finn Frandsen/POLFOTO
Lyt til artiklen

Efter massivt pres fra eksperter og politikere har regeringen bøjet sig: Fremover skal prisskiltet for udledning af drivhusgasser sættes højere i Finansministeriets regneark – så højt, at det passer til det danske klimamål.

På et samråd i Folketingets Klima- og Energiudvalg fredag detonerede finansminister Nicolai Wammen (S) en talteknisk bombe: Det skal være slut med at bruge EU’s lidt forsigtige beregninger, når man skal vurdere, om det kan betale sig at investere i elladestandere, anlægge nye motorveje eller lave en jordbrugsreform. Fremover er det den danske klimalov, der skal lægge retningen. Og hans magtfulde ministerium forpligtes til at lave klimaberegninger ved alle store danske initiativer – også dem, der ikke på overfladen handler om klima.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her