Flyselskaber skal kunne fritages for klimaafgifter, hvis de iblander en vis andel bæredygtigt brændstof, lyder det i ny analyse om flyafgifter fra Kraka og Deloitte. Forslaget er »misforstået« og »et skridt tilbage«, mener grøn organisation.
Ville du droppe sommerferien til Spanien, hvis flybilletten kostede et par hundrede kroner mere? Måske ikke.
Det er i hvert fald udgangspunktet i en ny analyse, som er lavet af samarbejdet ’Small Great Nation’ mellem tænketanken Kraka og konsulentvirksomheden Deloitte. Analysen viser, at passagerafgifter vil have en lille klimaeffekt, fordi folk kun vil flyve lidt mindre.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nu© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her
