EU-Parlamentet vil have, at alle bybusser skal være CO2-neutrale i 2030. Fra 2040 skal nye lastbiler udlede 90 procent mindre CO2 samlet set.
Parlamentet har netop stemt et forslag igennem, som skal sætte nye standarder for tunge køretøjer som lastbiler og busser.
Ifølge en pressemeddelelse fra Enhedslisten vil det spare mere end 1,8 milliarder ton CO2 fra at blive udledt frem mod 2050. Det svarer til 40 gange Danmarks årlige CO2-udledning.
Parlamentsmedlem Nikolaj Villumsen (EL) er optimistisk.
»Det her vil sætte speederen i bund på omstillingen i den tunge transport. I dag kører der allerede ellastbiler, elbusser og elskraldebiler på vejene i Europa, og med dagens resultat er vi et skridt tættere på at få endnu flere«, siger han.
Medforhandler på forslaget Christel Schaldemose (S) sagde ved talerstolen i Europa-Parlamentet forud for afstemningen, at over seks procent af EU’s samlede drivhusgasser kommer fra busser og lastbiler.
»Derfor er det afgørende, at vores industri er i stand til at udvikle verdens bedste nulemissionsbusser og lastbiler. Med forhandlingsresultatet om tunge køretøjer sikrer vi lige præcis det«, lød det fra det socialdemokratiske parlamentsmedlem.
Næste skridt er, at forslaget skal forhandles med medlemslandene i EU-Ministerrådet. Her er Nikolaj Villumsen Venstrefløjsgruppens forhandler.
ritzau
fortsæt med at læse
