En pyramide.
To pyramider. Tre pyramider. Alle i glas, rustfrit stål og mørke sten. En trappenedgang, en elevatorskakt og en flere meter høj søjle. I glas, rustfrit stål og mørke sten. Og så fremdeles. Jo, de nuværende stationspladser i den københavnske metro ligner hinanden til forveksling. Men når Cityringen og dens 17 nye stationer efter planen åbner i 2018, ser flere borgergrupper, lokaludvalg og arkitekter gerne, at pladserne oven på stationerne i højere grad åbner sig op mod og integrerer sig i de lokale byrum. Og bliver byrum i sig selv.




























