Når Cityringen åbner næste søndag, vil beboerne på Frederiksberg som belønning for de mange år med byggelarm blive mødt af ekstra lækre omgivelser i metroen. Opgraderingerne har kostet Frederiksberg Kommune 45 millioner kroner.

Frederiksberg får luksusmetro, mens København må klare sig med 'standardmodellen'

Metrostationerne på Frederiksberg får et særligt præg.

   Foto: Finn Frandsen/POLFOTO
Metrostationerne på Frederiksberg får et særligt præg. Foto: Finn Frandsen/POLFOTO
Lyt til artiklen

Metrobyggeriet har til tider virket uendeligt, men nu kan man med overbevisning i stemmen sige: ’Det er overstået lige om lidt’. Og når Københavns nye metrolinje, Cityringen, åbner næste søndag, vil beboerne på Frederiksberg blive mødt med noget mere luksuriøse omgivelser end resten af københavnerne, som må nøjes med skrabede modeller.

»De kunne jo bare have gjort det samme«, siger Simon Aggesen borgmester i Frederiksberg Kommune.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her