Det lille firepersoners fly ruller ud mod startbanen. Det går langsomt. Sommerregnen tæsker ned over Københavns Lufthavn i Kastrup, så sigtbarheden er helt i bund. Ud over piloten sidder tre forventningsfulde unge fodboldspillere i flyet. Spændte på aftenens testkamp i Herning. Det er midt på sommeren 1960. Der er kun lidt over en måned til OL i Rom, og det er ved at være sidste chance for at gøre reklame for sig selv over for rigstræneren.
Om et øjeblik skal flyet lette og sætte kursen vestpå i selskab med det lidt større fly, der skal fragte de sidste otte spillere med base i København til provinsen. Radioen skratter og tager imod en melding fra tårnet. Piloten skal ikke lette lige nu, får han at vide. Der er sket noget med det andet fly, der kørte mod startbanen for få minutter siden. Meldingen fra tårnet lyder, at flyet med holdkammeraterne er »kørt i vandet«. »Nå, så får de sgu da våde sokker«, konstaterer piloten med et kækt grin. Han ignorerer i første omgang tårnets melding og fortsætter kørslen mod startbanen. Men før han har set sig om, bliver han hentet tilbage af lufthavnskøretøjer med blink på taget. Flyet skal ingen vegne. Der er ingen grund til at sætte kurs mod Herning, for der bliver ikke nogen fodboldkamp. Der er nemlig ikke længere noget hold. Styrtede ned 50 meter fra land Alverdens fodboldfans sørgede, da de hørte om flyulykken i München i 1958, hvor et halvt Manchester United-hold omkom, da flyet kørte af startbanen. Mange fodboldinteresserede kender også til Superga-tragedien i 1949, hvor Torinos mesterhold blev udslettet. Men dansk fodbold har også sit eget sorte kapitel, når det handler om flyulykker. Kl. 15.38 16. juli 1960 mister otte talentfulde landsholdsspillere livet i en flyulykke. Ulykken sker, da en Havilland DH89 Rapid-maskine, som Dansk Boldspil-Union har chartret hos Zonens Redningskorps, skal lette fra lufthavnen i Kastrup. LÆS OGSÅBelgien mindes fodboldtragedie Den melding, holdkammeraterne og piloten i det andet fly får over radioen om, at flyet er kørt i vandet, viser sig nemlig at være stærkt underdrevet. Det er nemlig lykkedes flyet at komme i luften, men kun kortvarigt. Blot 40-50 meter fra land styrter flyet i Øresund, og det kommer til at koste alle om bord, på nær piloten, livet. En taske tøj Det er tilfældigheder, der gør, at spillerne overhovedet er med det forulykkede fly. Og endnu mere marginale tilfældigheder betyder, at en enkelt mand undgår at være om bord. Erik Dyreborg, der senere bliver A-landsholdsspiller og blandt andet scorer mindeværdige fem mål i en kamp mod Norge i 1967, kan den dag i dag stadig gå og fundere over, hvorvidt nogen holdt hånden over ham den regnfulde eftermiddag i Kastrup for 50 år siden. I dag er han 70 år, bor i Hornbæk og spiller stadig fodbold for hyggens skyld. Men havde det ikke været for en taske med tøj, havde han næppe løbet rundt på Frem Boldklubs plæner i København hver torsdag sammen med de andre veteraner. Enkelte steder er der huller. Men i store træk husker Erik Dyreborg, på trods af de mange, år der er gået, hvad han foretog sig den sommerdag i 1960. Formiddagen før katastrofen Han står sent op og gør sig stille og roligt klar. Begynder at pakke sin taske. Ikke kun til aftenens kamp i Herning, for bagefter skal han flyve direkte videre til Bornholm, hvor han skal holde sommerferie med sin forlovede.
