I sidste uge blev flyselskabet SAS reddet efter at have været under konkursbeskyttelse i 2 år. Pilot Thomas Lunding har været med på rejsen i 40 år.

Til foråret stopper Thomas Lunding som pilot i SAS efter 40 år. Han håber, at turen går til Tokyo på hans sidste tur

Om et halvt år skal Thomas Lunding på pension, fordi man ikke må være pilot på et passagerfly, efter man er fyldt 65.
Om et halvt år skal Thomas Lunding på pension, fordi man ikke må være pilot på et passagerfly, efter man er fyldt 65.
Lyt til artiklen

Hvorfor blev du pilot?

»Det var en ren og skær tilfældighed. Jeg aftjente min værnepligt, som var obligatorisk i Sverige dengang. Du skulle i trøjen, uanset om du ville eller ej. Min far havde mødt en kammerat, der var i flyvevåbnet, som spurgte: »Ville det ikke lige være noget for Thomas?«. »Det kan da godt være«, sagde min far. Og jeg tænkte: ’Lad det komme an på en prøve’. Så efter min værnepligt gik jeg til optagelsesprøve i flyvevåbnet. Der var 1.000 ansøgere og kun 36 pladser, men jeg kom ind. Jeg havde ellers tænkt mig at blive ingeniør og læse på det, der svarer til DTU i Danmark«.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her