Ferie i Storbritannien er for mange danskere begrænset til London. Der ligger godt nok et spændende land og lokker, men der er noget, der forhindrer, at man kører rundt på egen hånd i en udlejningsbil: venstrekørsel.
Den udfordring er der mange, der ikke tør tage op, og det betyder, at de ikke kommer til at køre rundt på egen hånd i Wales, Cornwall, Lake District, Skotland eller andre af de spændende egne af Storbritannien.
Turistorganisationen VisitBritain tror dog, at frygten for venstrekørsel er aftagende:
»Vi mærker en stigende interesse for kør-selv ferie i Storbritannien. Den stadig større mængde af hjælp man kan få som bilist i form af GPS navigation og automatgear har gjort danskerne mere trygge ved at tage springet ude på de britiske veje«, siger Thomas Pultz, ansvarlig for kommunikation i VisitBritain.
Desværre er det umuligt at træne venstrekørsel herhjemme inden afgang. Og man kan roligt indstille sig på, at man bliver kastet ud i en ilddåb efter de første par hundredes kørsel i udlejningsbilen, som man henter i lufthavnen: Så kommer den første rundkørsel. Dem er der mange af overalt i Storbritannien.
Men det er nemt nok at køre i venstre side, når man først er vant til det. Undertegnede har regelmæssigt kørt i Storbritannien på motorcykel og i bil siden 1970’erne. Derfor er enhver tur til Storbritannien en fornøjelse, hvor man som bilist får skærpet reflekserne. Man bliver også god til at vurdere bredden på modkørende biler på de smalle veje, man altid vil komme ud på, når man bevæger sig lidt ud på landet.
Her bringer vi en række tips til bilister, der vil prøve kræfter med venstrekørsel i Storbritannien.
Rundkørsler:
Britiske vejarkitekter er umådeligt glade for rundkørsler. De findes i alle størrelser. I små byer kan det være en malet cirkel på vejbanen. Andre steder kan de være så store som flere fodboldbaner lagt sammen.
Tjek, hvordan du kommer ud af rundkørslen. Hvis du skal hele vejen rundt, inden du drejer af, skal du lægge dig ind i den inderste bane ind mod centrum af rundkørslen. Det kan virke en smule angstfremkaldende, for så skal man tilsyneladende krydse tre-fire vejbaner for at komme ud.
Men nej, vær ikke bange for det. Layoutet af rundkørslen er sådan, at du automatisk blev ledt hen til den rigtige afkørsel, hvis du placerer dig i den rigtige vejbane inde i rundkørslen. Vejnumre er malet med stor skrift på vejbanerne.
Bilens størrelse:
Lej ikke en større og bredere bil end nødvendigt. Du kommer uvægerligt ud på meget smalle veje, og her er der rart, at bilen ikke rager for langt ud til siderne. Ofte kører du lige op og ned ad stensætninger eller tæt bevoksede rabatter, der kan ridse i lakken, hvis du kommer for tæt på.
De andre trafikanter:
Generelt møder du kun hensynsfulde trafikanter. De er flinke til at holde tilbage, når du skal ud fra en sidevej eller en tankstation. Et blink med fjernlyset betyder: »Jeg holder tilbage«. Der er meget politi på vejene, og der er hyppige fartkontroller.
Parkering:
Dobbelte gule striber langs kantstenen betyder parkering forbudt. Du kan standse for at sætte passagerer af eller samle dem op. I større byer har hoteller ikke altid egne parkeringspladser. Så kan du vælge et parkeringshus, hvor du typisk betaler 10-15 pund (85-130 kroner) for at holde fra sidst på dagen til næste morgen.
