Hittet fra 1970’erne og 80’erne, interrail, har fået en renæssance. Tal fra DSB viser, at salget af interrailpas er steget med 31,8 procent blandt unge fra 2015 til 2017. Måske fordi det passer til ungdommens flyvske sind. Måske fordi det er en spontan rejseform, der kan ændre sig undervejs.

Interrail stiller krav til omstillingsparatheden

Afsted mod Øst. Maria Camilla Mathiasen nyder det bøde morgenlys, mens IC3-toget tager os det første stykke afsted mod Østeuropa. Cecilie Uhre Jørgensen
Afsted mod Øst. Maria Camilla Mathiasen nyder det bøde morgenlys, mens IC3-toget tager os det første stykke afsted mod Østeuropa. Cecilie Uhre Jørgensen
Lyt til artiklen

Mens solen langsomt stiger op over de københavnske tage, stiger min veninde Maria Camilla Mathiasen og jeg på første tog – et velkendt IC3-tog, som skal sende os af sted på tre ugers interrail i Østeuropa. Først til Hamburg, hvorefter de tyske og til sidst de polske tog må overtage, inden vi ankommer til vores første stop, Krakow.

Forventningerne er frihed, spontanitet og mulighed for at opleve en masse lande i et ellers for os uudforsket Østeuropa. Og så er det selvfølgelig et plus, at den med et grønnere miljøstempel end en bil eller et fly passer ind i min RUC-vegetar-miljøbevidste selvforståelse.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her