Danske ingeniører tror, at CO2-udslip fra fly kan næsten halveres på 10 år. Midlerne er blandt andet grønnere brændstof og en flyafgift.

Danske flyeksperter: Lad os nu få den klimaafgift

Flytrafikken vokser kraftigt på globalt plan og det har i en årrække betydet, at der er blevet udviklet større og større maskiner. Her er det verdens største passagerfly, Airbus A380, i København i 2018. I fremtiden regner producenterne dog med at satse på mindre modeller. Foto: Peter Hove Olesen/POLFOTO
Flytrafikken vokser kraftigt på globalt plan og det har i en årrække betydet, at der er blevet udviklet større og større maskiner. Her er det verdens største passagerfly, Airbus A380, i København i 2018. I fremtiden regner producenterne dog med at satse på mindre modeller. Foto: Peter Hove Olesen/POLFOTO
Lyt til artiklen

Der er en trist grund til, at ordet ’flyskam’ har bredt sig de seneste måneder: Fly er en af de store kilder til drivhusgasser, og problemet vil vokse kraftigt i de næste 20 år. Flere mennesker verden over tager flyet, og der er ingen mirakelkure i sigte.

Men indtil den geniale løsning kommer, om nogensinde, er der gode muligheder for i det mindste at skære i udslippet, mener den danske ingeniørforening IDA. Det kræver forskning, politisk vilje og en massiv indsats i branchen. Men så kan udslippene fra fly til og fra Danmark også falde 40 procent frem til 2030.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her