Via et leasingselskab har den kinesiske stat købt 13 procent af aktierne i det kriseramte norske flyselskab. Men det betyder næppe, at kineserne er ved at overtage den nordiske luftfartsindustri, vurderer eksperter.

Nu ejer kineserne en ottendedel af Norwegian

Spørgsmålet er, om Norwegian vil fortsætte som et rent regionalt selskab, eller om de vil prøve igen at blive et interkontinentalt lavprisselskab, spørger luftfartsekspert (arkivfoto). Foto: Finn Frandsen/POLFOTO
Spørgsmålet er, om Norwegian vil fortsætte som et rent regionalt selskab, eller om de vil prøve igen at blive et interkontinentalt lavprisselskab, spørger luftfartsekspert (arkivfoto). Foto: Finn Frandsen/POLFOTO
Lyt til artiklen

Kineserne kommer. Eller gør de?

Midt i den økonomiske coronakrise præsenterer Norwegian nu en ny og interessant storaktionær, der er med til at sikre fremtiden for det kriseramte norske luftfartsselskab. Nemlig det kinesiske leasingselskab BOC Aviation, der via en række selskaber er ejet af den kinesiske stat.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

Mest læste

    1

  1. Han nægter at lade sig betjene på engelsk, når han går på restaurant i Danmark

    2. 2

  2. Ny måling: Danskernes tillid til ét europæisk land er femdoblet

    3. 3

  3. Kong Carl Gustaf: »Jeg tror ikke, at hun magtede det, der skete«

    4. 4

  4. Rejsebureau om turismen på elsket tropeø: »Det er gået helt bananas«

    5. 5

  5. Wegovy, jeg slår op

    6. 6

  6. Derfor lukker festival: »Det er sværere i København, end vi havde forventet«

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her