Klamme håndflader og en mave, der for længst er stået af. Det har man også selv allermest lyst til at gøre. Men det kan man bare ikke, når man befinder sig i et fly, der usikkert og bumpende nærmer sig landing. Men nogle landingsbaner er meget værre end andre, og en lidt ublid landing i Kastrup er intet imod visse lufthavne i verden.
De kræver erfarne piloter, der ikke ryster det mindste på hånden. Og så kræver det toptunede bremser på flyet. Vi har samlet nogle af verdens mest skræmmende landingsbaner. Se videoerne.
1. Paro Airport, Bhutan
Det siger lidt om lufthavnen i Bhutan, at der kun er otte piloter i hele verden, som har tilladelse til at lande her. For det kræver virkelig en ekstra indsats at navigere et fly ned i den smalle dal, der er omgivet af Himalayas næsten fem kilometer høje bjergtinder.
Top 20: De vildeste rejser i 2010
2. Princess Juliana International Airport, St. Maarten
Når man ankommer på ferie til en tropisk destination, sidder man ofte klinet til vinduet for at få de første glimt af palmer, strand og azurblåt vand. Men når man lander på den caribiske ø St. Maarten, får man et næsten lidt for godt indtryk. For de store maskiner fra USA og Europa flyver ekstremt lavt ind over Maho-stranden for at få mest muligt ud af den kun 2.180 meter lange – eller skulle man sige korte – landingsbane.
LÆS OGSÅ
3. Gibraltar Airport, Gibraltar
Så snart hjulene rammer asfalten, gælder det om straks at slå bremserne i. For med kun godt 1.800 meter landingsbane at gøre godt med skal farten ned, og det skal gå hurtigt, når man lander i lufthavnen på Gibraltar. Hvis man da ellers får lov at lande. For på disse kanter kan vejret være utroligt drilsk, og ofte må piloterne i stedet sætte kursen mod Tangiers, Faro eller Malaga.
4. Barra Airport, Barra, Skotland
Hvis du er på ferie i Barra, og som de lokale holder af at samle hjertemuslinger, så hold godt øje med vindposen. Når den er oppe, er der et fly på vej. For på Barra, en lillebitte ø i de ydre Hebrider, er lufthavnen ikke asfalt, lys og hegn, men derimod en bred, lav bugt, hvor særligt udstyrede Twin Otter-propelfly lander på det hårde sand.
Braveheart, whisky og sækkepibemusik - se hele vores guide til Skotland her
5. Toncontén Airport, Tegucigalpa, Honduras
Fly større end Boering 757 kan ikke lande i Toncontín-lufthavnen, hvor landingsbanen kun er knap 1.900 meter lang. Desuden kræver det en dramatisk 45 graders krængning til venstre, inden flyet kan lande i den skålformede dal i 1.000 meters højde. Forinden har piloten skullet navigere gennem et barskt bjergterræn.
På vej til Madeira? Det skal I opleve
6. Madeira Airport, Funchal, Madeira
Der skal særlig træning til, hvis man som pilot vil flyve til Madeira. Godt nok blev landingsbanen forlænget i år 2000 med en særligt hævet tilbygning ud mod Atlanterhavet, så der er hele 2.750 meter at gøre godt med, men alligevel frygter piloter at lande på bane 5. For de skal først rette flyet direkte mod bjergene for så først i sidste minut at krænge hårdt til højre for at komme i linje med landingsbanen.
ARTIKLEN FORTSÆTTER HER: Verdens værste landingsbaner: Nr. 7-12
fortsæt med at læse
