Når flyrejsende betaler et femcifret beløb i kroner på at flyve til f.eks. USA på businessklasse, vil de formentlig gerne have en solid dosis service og luksus med i handlen.
Det har SAS haft svært ved at levere i en række år. Måske ikke så meget servicen, for den er ikke afhængig af flyenes indretning, men på luksusdetaljerne har SAS været svagt udstyret på langdistanceflyene.



























