Trafikken i Malmø går under jorden 12. december. I hvert fald en del af den. Allerede lørdag 4. december indvies byens nye tunnelbane af Sveriges kong Carl XVI Gustaf, og derefter er der sightseeing-kørsel, indtil den almindelige drift begynder. Det er ikke en vidtforgrenet metro som i London og Paris, som hermed tages i brug. Det er i stedet en togbane, der kører frem og tilbage på samme spor, og der er i alt tre stationer: Centralstationen, Triangeln og Hyllie. Danskerne, der skal til koncert i Malmø Arena, kan med fordel køre med den nye tunnelbane. Station Hyllie ligger nemlig lige ved siden af. Triangeln ligger tæt på gågaden og de mange indkøbsmuligheder.
Juleshopping i Malmø? Blive inspireret af vores guide Bladet FokusØresund har fået lov til at tage en tur i utide i den nye tunnelbane, og kan f.eks. fastslå, at arkitekturen i den nye perron på Malmø Centralstation minder en del om banegården i Københavns Lufthavn i Kastrup – altså luftigt og rummeligt, men også lidt til koldt – det er tilsyneladende ikke en sted, hvor man bliver hængende længere end nødvendigt for hyggens skyld. Stålbænkene er også de samme som i Kastrup – siddefladen er skrå, så de kalder heller ikke på lange ophold. Tunnelbanens tog er lilla og kører op til 160 km/t. Sæderne i kupeerne er hårde at sidde på og kan klappes op – den detalje vil sikkert blive påskønnet i myldretidstrafikken, hvor der ikke altid vil være siddeplads til alle.
