En backpackerrygsæk på hver ryg og en faldefærdig klapvogn er rejsesættet, som min mand, 3-årige datter og jeg tager med os fra London til Paris med Storbritanniens internationale højhastighedstog.

Vi nåede Gare du Nord på to en halv time

Gare du Nord i Paris set oppe fra køen til paskontrollen.
Gare du Nord i Paris set oppe fra køen til paskontrollen.
Lyt til artiklen

I en af poserne stikker min datters lyserøde pude op, som hun imponerende nok er lykkedes med at overbevise os om, at hun absolut ikke kan rejse uden. Jeg har foldet den næsten lige så mange gange som croissantdej og presset den ned i en stakkels supermarkedspose. Vi kommer oppe fra Nordengland, men den rigtige rejse begynder her i Londons transportknudepunkt, St. Pancras International.

Den gamle victorianske togstation fra 1868 med den tilhørende hotelbygning er et imponerende syn med hvælvede buer og smukt lysindfald. Dengang den åbnede, var der ingen internationale forbindelser, men stationen var stadig vigtig, fordi den forbandt Leicester, Nottingham og Sheffield med hovedstaden London. Eurostar flyttede først ind i St. Pancras i 2007, og med sig bragte firmaet en mere international og næsten lufthavnslignende stemning.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her